Гидроизоляция мостов

Обеспечить прочность любого транспортного сооружения – это одна из важных задач при строительстве. Зачастую главный враг таких конструкций – это влага, уберечь от которой может гидроизоляция мостов жидкой резиной. Дождевая вода, проникая в бетонную конструкцию вымывает из бетона гидроокись кальция и прочие элементы, в результате чего поверхность становится пористой, быстро подвергается разрушению.

Своевременная изоляция позволит повысить прочность сооружения. Современные материалы обладают высокой степенью адгезии к любому покрытию.

Однокомпонентный состав готов к применению, не требует никаких дополнительных добавок. Он надежно защитит мостовое полотно от влаги. После нанесения моментально образует слой гидроизоляции, который со временем не разрушится и не потрескается.

Образовавшаяся защитная пленка имеет минимальную толщину из всех возможных вариантов защиты от проникновения влаги. При необходимости можно нанести на покрытие повторный слой, после полного высыхания предыдущего, в среднем это происходит за 48 часов.

И несмотря на то, что защита от влаги битумно-полимерной мембраной проводится уже долгие годы, именно уникальный состав жидкой резины позволяет сделать изоляцию, которая может служить более 20 лет без потери качеств.

* Цены на гидроизоляцию указаны вместе с материалами!

Этапы нанесения резины

Перед нанесением гидроизоляции поверхность обязательно следует очистить, убрать лишнее загрязнение, провести ремонт больших разрушений. В зависимости от того, какая используется жидкая резина, применяется следующая технология:

• при нанесении однокомпонентного состава распыление происходит сразу. Если используется двухкомпонентный состав, то полимерно-битумную эмульсию и коагулянт наносят одновременно, используя специальный распылитель, поэтому вещества вступают в контакт только на самой поверхности;
• после поверхность оставляют для стабилизации, срок которой зависит от толщины покрытия, температуры воздуха и уровня влажности.

Погодные условия никак не влияют на процесс стабилизации, такая резина устойчива к любым механическим воздействиям, что особенно важно на мосту, ведь конструкция регулярно подвергается динамическим нагрузкам. Она способна перекрывать трещины, которые образуются в бетонном покрытии. Для ремонта мостов лучше всего использовать толщину покрытия в 5-7 мм.

Обращаясь в нашу компанию, вы можете быть уверены в том, что будут соблюдены все технологии монтажа. Наши специалисты проводят диагностику участка, определяя сложность и масштаб работ, подбирают тип материалов, которые обеспечит прочное и долговечное покрытие на долгие годы. Каждый этап работы проводится строго по всем стандартам, а при окончании работ предоставляется долговременная гарантия.